لماذا تقلع الطائرة قبل موعد المغادرة المقرر؟


(الربيعي) #1

حدث لي مرة واحدة فقط ، لا أعرف مدى شيوعها. أتساءل لماذا يمكن أن يحدث.

كنت في الأسواق الحرة قبل رحلة من ألمانيا إلى تركيا. سمعت إعلان النداء الأخير قبل 40 دقيقة من وقت المغادرة وتم ذكر اسمي صراحة. عندما ذهبت إلى البوابة ، تم الصعود من قبل جميع الركاب إلا أنا. عادةً ما تغلق شركة الطيران البوابة قبل 20 دقيقة من المغادرة.

لماذا؟


(بوفاطمة) #2

يعني من غير المحتمل أن يكون أحد غير راض عن الوصول في وقت أبكر مما كان متوقعًا. أشك في أن أي شخص يفضل الانتظار في صالة مغادرة المطار وسيشتكي

يحدث هذا أحيانًا بسبب قيود غير متوقعة في الوجهة نظرًا لطقس قادم. في مثل هذه الحالات ، يقومون بحساب التكلفة مقابل فوائد المغادرة المبكرة

وتقوم شركة الطيران بجدولها الزمني الخاص ويمكنها تغييرها وقتما تشاء. المغادرة والخروج في وقت مبكر أكثر تفضيلا

ضع في اعتبارك ، يجب أن تكون عند البوابة في وقت الصعود الأصلي. يعني إذا كان وقت الصعود هو 10:15 ، يمكنهم البدء في الصعود عند الساعة 10:00 فإذا كان الراكب غير موجود في الساعة 10:16 ، يمكنهم إغلاق الرحلة والمغادرة. هذا نادر ، لكنه ممكن. النقطة هي أن الوقت الوحيد الذي يهم هو وقت الصعود إلى الطائرة ، خاصة إذا تأخرت الرحلة

ويمكن أن يرتبط هذا أيضًا بساعات عمل طاقم الطائرة.

تقتصر ساعات العمل على ضمان حصول الطاقم على قسط كافٍ من الراحة للعمل بأمان. وتشمل الساعات التي يتم تسجيلها الوقت المستغرق في الجلوس في المطار في انتظار وقت المغادرة أو الانتظار حتى يتم تعيينه لرحلة. إذا كان جزء من الطاقم يقترب من الحد المسموح به لواجباتهم ، فقد يؤدي المغادرة المبكرة إلى منع استدعاء شخص في وضع الاستعداد للسماح بإكمال الرحلة بشكل قانوني.

إذا كان بالقرب من نهاية الشهر الذي حدثت فيه الكثير من التأخيرات الجوية ، فقد تكون شركة الطيران في حالة لا يوجد فيها أي شخص متبقٍ للاتصال به ويكون اختياره التالي هو إلغاء الرحلات لأنه لا يمكن أن يبدأ بشكل قانوني معهم. إذا تمكنوا من الحصول على الرحلة في وقت مبكر بما فيه الكفاية للهبوط في ساعات العمل المحدودة ، فلن يكون عليهم إلغاء رحلة لاحقة.